空調(diào)濾清器：PM2.5過(guò)濾作用甚微

　　空氣要進(jìn)入車內(nèi)，首先要通過(guò)車內(nèi)的空調(diào)濾清器(也稱花粉過(guò)濾器)。很多人認(rèn)為汽車?yán)锏目照{(diào)具有空氣循環(huán)、過(guò)濾、凈化功能，足夠解決PM2.5污染的問(wèn)題。其實(shí)不然，在正常行駛時(shí)，大部分空調(diào)濾清器對(duì)PM2.5這樣小的顆粒物過(guò)濾作用甚微。因?yàn)槠胀ǖ目照{(diào)濾清器只能過(guò)濾直徑大于5微米的灰塵和花粉，一旦身處緩慢行進(jìn)的車龍中，即使開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)也無(wú)法阻擋車外廢氣的不斷侵襲。

　　值得注意的是，不少車型為降低生產(chǎn)成本而把空調(diào)濾清器直接去掉。面對(duì)日益嚴(yán)重的PM2.5污染，有空調(diào)濾清器，總比沒(méi)有好。很多車型都設(shè)計(jì)了空調(diào)濾清器的安裝位置，大多數(shù)車型是設(shè)計(jì)在手套箱里。建議車主自行檢查是否安裝了空調(diào)濾清器，若沒(méi)有可以到網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，基本可以找到對(duì)應(yīng)車型的空調(diào)濾清器，且安裝便利。

　　車載空氣凈化器：難以分辨凈化效果

　　車載空氣凈化器不是什么新產(chǎn)品，但目前市場(chǎng)上大部分車載凈化器不帶檢測(cè)傳感器，用戶無(wú)法分辨凈化器是否有凈化效果。檢測(cè)傳感器主要是實(shí)時(shí)檢測(cè)車內(nèi)空氣中的漂浮顆粒物的含量指數(shù)( PM2.5、PM10)，并通過(guò)內(nèi)置的敏感性傳感器直接讀取實(shí)時(shí)的顆粒物的含量指數(shù)，實(shí)時(shí)對(duì)比凈化前后的PM2.5和PM10濃度。

　　據(jù)了解，優(yōu)質(zhì)的車載空氣凈化器應(yīng)當(dāng)具有散發(fā)負(fù)離子功能。負(fù)離子發(fā)生器能迅速消除對(duì)人體有害的靜電和電磁波，減少輻射對(duì)人體的傷害。這樣可以有效預(yù)防呼吸道感染，對(duì)排除體內(nèi)廢物、促進(jìn)細(xì)胞新陳代謝、消除行車疲勞、增強(qiáng)大腦活力、增進(jìn)行車安全等起著舉足輕重的作用。問(wèn)題在于，車載空氣凈化器有一定的體積，安裝在車內(nèi)不僅占空間，還難以固定位置。

　　健康導(dǎo)航系統(tǒng)：可了解車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　近日記者了解到，德賽西威推出SiVi BREATH健康導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)科技渠道解決車內(nèi)空氣問(wèn)題。是切實(shí)解決問(wèn)題，還是弄虛作假?該導(dǎo)航系統(tǒng)由車載導(dǎo)航與空氣凈化器共同組成，兩者通過(guò)數(shù)據(jù)線連接。空氣凈化器自帶PM2.5/PM10的檢測(cè)儀，能在短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到車內(nèi)PM2.5/PM10的含量，并將讀數(shù)顯示在車載導(dǎo)航顯示屏上，讓車主更為直觀地了解車內(nèi)空氣質(zhì)量情況。